هل سفينة الصندل الشعبية هي سفينة؟ by Admin 28 أغسطس 2020
المحتويات هل الزورق عبارة عن سفينة؟
بالإضافة إلى ذلك ، تُعتبر المركبات مثل القوارب ، وأسات ، وسالابوريا بمثابة سفن من حيث قانون العمل البحري.
ما مقدار الخدمة المطلوبة لتكون بحارًا رئيسيًا؟
متطلبات أن تكون بحارًا رئيسيًا: الحصول على خدمة بحرية لمدة 18 شهرًا مع شهادة الشحن. المشاركة في دورة USTA SHIPPER من خلال توثيق أنه قضى اثني عشر شهرًا من خدمته العسكرية كقائد دفة أو غرير على سفن نشطة. هل الطيار بحار؟
بموجب المادة 1291 من القانون التجاري التركي الجديد ، المستشار الإجباري والاختياري ، يتحمل مالك السفينة المسؤولية عن النزاع الناشئ عن أخطاء الطيار ، أي أن الطيار يُعطى ضمنيًا وضع البحار ، تمامًا مثل صاحب العمل المسؤولية.
إصلاح. وفقًا للمادة 931 من القانون التجاري التركي ، "تتطلب كل مركبة غرض تخصيصها أن تتحرك في الماء ، ولديها القدرة على الطفو وليست صغيرة جدًا ، وقد لا تتمكن من التحرك بمفردها ، ولكن من حيث هذا القانون ". تهم "السفينة". "ماذا يحدث بعد البحار الرئيسي عندما تغرق السفينة إلى ما بعد الإنقاذ أو إذا كانت غير قابلة للإصلاح؟ المؤهل ، يمكن أن يصبح "ضابط انتظار محدود" من خلال المشاركة في تدريب "ضابط الانتظار المحدود". لكي تصبح "ضابط ساعة محدود" ، من الضروري أن يكون لديك شهادة مشغل راديو مقيد من قبل ROC - GMDSS.
ما هو سلطة الطيار على القبطان؟
(2) طيار ، 20000 طن إجمالي (GT) يوفر الطيار الأول خدمات الإرشاد لجميع السفن في منطقة خدمة الإرشاد حيث يتم التصريح لهم. [3) منطقة خدمة الإرشاد حيث يُصرح للطيارين بالعمل مذكورة في وثائق التأهيل. من هو قانون البحار؟
الناقل: الشخص الذي يتعهد بنقل البضائع عن طريق البحر على متن سفينة. الشاحن: الشخص الذي ينقل البضائع بحراً الشاحن: هو الشخص الذي يحضر البضائع لنقلها إلى السفينة أو يسلمها إلى الناقل. المرسل إليه: الشخص الذي لديه سلطة استلام البضائع موضوع عقد الشحن في الميناء الذي ستصل إليه البضاعة. إنه فرع فرعي من القانون الدولي يتعامل مع القانون البحري ، على عكس القانون البحري ، وهو قانون عام.
قراءة: 140
