المحتويات ما هو نظام الحقن متعدد النقاط؟
يوجد حاقن منفصل لكل أسطوانة في نظام الحقن متعدد النقاط (MPI: حقن متعدد النقاط). يتم رش الوقود خلف صمامات السحب (منفذ السحب). على الرغم من أنه يستخدم بشكل عام في المحركات التي تعمل بالشفط الطبيعي ، إلا أنه يستخدم أيضًا في المحركات التي تعمل بشاحن توربيني. لذلك ، فإنه يوفر حقنًا أكثر دقة.
ما هو أفضل مكربن للحقن؟
نتيجة لذلك ، تتم إدارة الوقود بشكل أفضل في أنظمة حقن الوقود. لذلك ، كفاءة الوقود أعلى من الدراجات البخارية المكربنة. كيف يعمل محرك الحقن؟
عندما يقترب المكبس من المركز الميت العلوي ، يتم ضغط خليط الهواء / الوقود وإشعاله بواسطة شرارة. يخلق خليط الهواء / الوقود المتفجر حرارة وضغطًا يدفع المكبس لأسفل. أثناء توقيت العادم ، يتم طرح غازات العادم الناتجة عن الاحتراق من الأسطوانة.
الحقن المباشر أم الحقن متعدد النقاط؟
الحقن المباشر للبنزين هو نظام حقن الوقود الذي يرسل البنزين مباشرة إلى غرفة الاحتراق. مثل المحرك المجهز بنظام حقن الوقود متعدد النقاط (MFI) ، يوجد حاقن وقود منفصل لكل أسطوانة. بهذه الطريقة ، يتم حقن الوقود مباشرة في غرفة الاحتراق بدلاً من مشعب السحب. ما هو الحقن المتعدد؟
تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في كمية وتوقيت الوقود المحقون في كل أسطوانة عن طريق التحكم في الحقن. أو بعد إشعال الخليط الأول ، يمكن حقن الوقود 2-3 مرات لزيادة قوة السيارة. وهذا ما يسمى بالحقن المتعدد.
ما هي مواقع الحقن؟
مواقع الحقن تحت الجلد الجانب الخارجي (الجانبي) الجانبي للذراع ، الجانب الجانبي الأمامي للفخذ (في وقت لاحق من الفخذ)) ، تحت لوح الكتف على الظهر ، فوق منطقة الظهر والألياف ، منطقة البطن (البطن) ، هل الحقن هو نفسه الحاقن؟
يتمثل الاختلاف الأكثر أهمية بينهما في أنه في الحقن المتسلسل ، لا يتم رش الحقن في وقت واحد ، ولكن واحدًا تلو الآخر. يعمل توقيت الحقن بالتزامن مع حركات الأسطوانات ، مما يوفر كفاءة أفضل في استهلاك الوقود وأداء المحرك.
قراءة: 203
