ما هو محرك DC الصناعي؟

ما هو محرك DC الصناعي؟

ما هو محرك DC الصناعي الشعبي؟

المحتويات

ما هو محرك التيار المستمر الصناعي؟

محرك التيار المستمر عبارة عن آلة تقوم بتحويل الطاقة الكهربائية بالتيار المباشر إلى طاقة ميكانيكية. عندما يتم تطبيق التيار الكهربائي على اللفات في المحرك ، فإنه يعتمد على مبدأ التحرك بتأثير القوة المغناطيسية المتكونة في الاتجاه المعاكس للمغناطيس الدائم داخل المحرك.

لماذا هو جهاز بدء مطلوب لتشغيل آلات تحويل التيار المباشر؟

في هذه الآلات ، يجب أن تكون قيمة مقاومة كل من ملفات المحرك ولفات الإثارة منخفضة جدًا ، نظرًا لأن إجمالي تيار التشغيل يمر عبر ملفات الإثارة. التيار المسحوب بواسطة الآلات التسلسلية ، خاصة أثناء التطوير ، مرتفع جدًا وبالتالي يجب تقييده من خلال جهاز بدء.

ما يسمى الجزء الدوار من محركات التيار المستمر؟

يختلف عدد الأعمدة وفقًا لسرعة الماكينة وقوتها. الجزء المتحرك هو الجزء الذي يحمل الموصلات والذي يتم فيه تحريض الجهد. الجزء الدوار من محركات التيار المستمر يسمى الدوار. يتم أخذ الطاقة الميكانيكية من عمود الدوار.

كم عدد الفولتات التي يعمل بها محرك التيار المستمر؟

الجهد: يمكن العثور على محركات تيار مستمر صغيرة بقيم جهد تتراوح من 1.5 فولت إلى 48 فولت.

ماذا يفعل المحرك؟

المحرك عبارة عن آلة تحول شكل طاقة (كهرباء ، طاقة كيميائية ، بنزين ، مخفف ، غاز البترول المسال ، إلخ) إلى ميكانيكي طاقة. آلات الطاقة المستخدمة في المركبات والمولدات هي محركات حرارية.

ما هي وظيفة المبدل في محرك التيار المستمر؟

وبالمثل ، في محرك التيار المستمر يقوم العاكس بتحويل الإدخال المباشر إلى التيار المتناوب وإعطائه إلى عضو الإنتاج وبالتالي إنتاج عزم الدوران في المحرك. هنا ، لتشغيل آلة التيار المستمر سواء في حالة المحرك أو المولد ، من الضروري أن يكون التيار متناوبًا والذي يتم من خلال تبديل العملية بواسطة المبدل.

ما هو المبدل الموجود على الملف؟

ببساطة ، يقوم المبدل بتشغيل الملفات وإيقافها للتحكم في الاتجاه الذي تشير إليه الحقول الكهرومغناطيسية. على أحد جانبي الملف ، يجب أن تتدفق الكهرباء دائمًا "بعيدًا" ، وعلى الجانب الآخر ، يجب أن تتدفق الكهرباء دائمًا "باتجاه".

ما هو المبدل في محول عزم الدوران؟

التبديل هو عملية تبديل المجال في لفات المحرك لإنتاج عزم دوران ثابت في اتجاه واحد ، والمبدل هو جهاز متصل بحديد التسليح ، مما يتيح هذا التبديل للتيار. يختلف ذراع الرافعة لعزم الدوران الناتج عن المحرك باختلاف زاوية الملف (كوس α).

قراءة: 153